通过智慧平台数据流量分析，发现部分停车场预缴费数据不多，仍以出口缴费数据占主导。结合平台组工作人员的回访电话，发现很多车主还是习惯在出口进行缴费，电子支付快速通行的优势没得到有效发挥，因出口缴费导致的拥堵还是时有发生。

电子支付没效率？无人化管理似乎遇到瓶颈？

为此我们专门组织了一次专项调研活动。通过与实际项目管理人员沟通，发现一个重要的原因：现场投放的引导物料位置不合理，强化引导次数太少，并没能引起车主的注意，所以才会让出口缴费数据占主导。

其实停车场引导物料的投放是有迹可循，易于发现，符合车主习惯是原则，下面我们按照车主的进出场习惯来模拟一下停车场里面电子支付引导物料该如何布置。

停车场入口物料部署，提醒车主停车场已经支持电子支付，可提前关注服务商公众号。

车主开车出门大部分情况下是有目的性，比如去商场，用户出行的主要目的就是购物，一旦完成后，可能就忘记了入口时候的提前缴费的提醒。这时候再次的加强印象很重要。

商超很多停车场都位于地下，需通过电梯到达，在等电梯上下行时候，注意力相对集中，去停车场也是为了缴费出场，这时候的物料引导效果非常好。

如果电梯外部粘贴物料不美观，你也可以选择电梯内部位置进行物料的投放。

如果停车场车位引导或者现金缴费机，在这个地方进行物料投放，再合适不过了，车主都会在完成查询后进行关注提前缴费。

停车场内部的物料投放也很必要，车主寻找自己爱车的同时，张贴的物料也会不断提醒和引导车主提前缴费。

重点，划重点，划重点。停车场环境多变，不是每个停车场具备大量物料投放的物理条件。还有可能投放的物料没能最终引导客户提前缴费怎么办了？

车道固定码+车道电子缴费机

车道固定码区别于前面提到的“引导提前缴费二维码”，通过车道固定码扫码后，无需输入车牌，车辆信息一目了然，拒绝等待支付秒开。（注：车道码通过平台生成与停车场车道对应，车道码应投放到指定车道。）

 车道电子缴费机通过扫车主付款码实现对停车费用的免密扣款，只需轻轻一扫就完成了费用结算，进一步提升了车主的支付体验与车场通行效率 。

服务商的很多停车场升级了电子支付准备向无人化高效通行管理转型，在支付环节需车主出场提前完成缴费等事宜，有别于以往的缴费习惯，切换过来需要时间。

停车场的物料投放和设备搭配是改变用户习惯达成无人值守建设的重要因素，希望以上文章对您能所有帮助，让您在无人化停车场建设上一定会事半功倍。